Ο OSHA δίνει οδηγίες στο προσωπικό συντήρησης να κλειδώνει, να επικολλά και να ελέγχει την επικίνδυνη ενέργεια. Μερικοί άνθρωποι δεν ξέρουν πώς να κάνουν αυτό το βήμα, κάθε μηχανή είναι διαφορετική. Getty Images
Μεταξύ των ανθρώπων που χρησιμοποιούν οποιοδήποτε είδος βιομηχανικού εξοπλισμού, το lockout/tagout (LOTO) δεν είναι κάτι καινούργιο. Αν δεν αποσυνδεθεί το ρεύμα, κανείς δεν τολμά να εκτελέσει οποιαδήποτε μορφή τακτικής συντήρησης ή να προσπαθήσει να επισκευάσει το μηχάνημα ή το σύστημα. Αυτό είναι απλώς μια απαίτηση της κοινής λογικής και της Υπηρεσίας Ασφάλειας και Υγείας στην Εργασία (OSHA).
Πριν εκτελέσετε εργασίες συντήρησης ή επισκευές, είναι απλό να αποσυνδέσετε το μηχάνημα από την πηγή τροφοδοσίας του -συνήθως κλείνοντας τον διακόπτη κυκλώματος- και να κλειδώσετε την πόρτα του πίνακα του διακόπτη κυκλώματος. Η προσθήκη μιας ετικέτας που προσδιορίζει τους τεχνικούς συντήρησης ονομαστικά είναι επίσης μια απλή υπόθεση.
Εάν η τροφοδοσία δεν μπορεί να κλειδωθεί, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο η ετικέτα. Σε κάθε περίπτωση, είτε με κλειδαριά είτε χωρίς, η ετικέτα υποδεικνύει ότι η συντήρηση βρίσκεται σε εξέλιξη και η συσκευή δεν τροφοδοτείται.
Ωστόσο, αυτό δεν είναι το τέλος της κλήρωσης. Ο γενικός στόχος δεν είναι απλώς η αποσύνδεση της πηγής ρεύματος. Ο στόχος είναι να καταναλώσετε ή να απελευθερώσετε όλη την επικίνδυνη ενέργεια - για να χρησιμοποιήσετε τα λόγια του OSHA, για να ελέγξετε την επικίνδυνη ενέργεια.
Ένα συνηθισμένο πριόνι απεικονίζει δύο προσωρινούς κινδύνους. Αφού απενεργοποιηθεί το πριόνι, η λεπίδα του πριονιού θα συνεχίσει να λειτουργεί για μερικά δευτερόλεπτα και θα σταματήσει μόνο όταν εξαντληθεί η ορμή που είναι αποθηκευμένη στον κινητήρα. Η λεπίδα θα παραμείνει ζεστή για λίγα λεπτά μέχρι να διαλυθεί η θερμότητα.
Ακριβώς όπως τα πριόνια αποθηκεύουν μηχανική και θερμική ενέργεια, έτσι και η εργασία των βιομηχανικών μηχανών (ηλεκτρικών, υδραυλικών και πνευματικών) μπορεί συνήθως να αποθηκεύσει ενέργεια για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ανάλογα με την ικανότητα στεγανοποίησης του υδραυλικού ή πνευματικού συστήματος ή την χωρητικότητα. του κυκλώματος, η ενέργεια μπορεί να αποθηκευτεί για ένα εκπληκτικό μεγάλο χρονικό διάστημα.
Διάφορα βιομηχανικά μηχανήματα πρέπει να καταναλώνουν πολλή ενέργεια. Το τυπικό χάλυβα AISI 1010 μπορεί να αντέξει δυνάμεις κάμψης έως και 45.000 PSI, επομένως μηχανήματα όπως φρένα πίεσης, διατρήσεις, διατρήσεις και λυγιστικά σωλήνων πρέπει να μεταδίδουν δύναμη σε μονάδες τόνων. Εάν το κύκλωμα που τροφοδοτεί το σύστημα υδραυλικής αντλίας είναι κλειστό και αποσυνδεδεμένο, το υδραυλικό τμήμα του συστήματος μπορεί να εξακολουθεί να παρέχει 45.000 PSI. Σε μηχανήματα που χρησιμοποιούν καλούπια ή λεπίδες, αυτό αρκεί για να συνθλίψετε ή να κόψετε τα άκρα.
Ένα κλειστό φορτηγό κουβά με έναν κουβά στον αέρα είναι εξίσου επικίνδυνο με ένα κλειστό φορτηγό κουβά. Ανοίξτε τη λάθος βαλβίδα και η βαρύτητα θα κυριαρχήσει. Ομοίως, το πνευματικό σύστημα μπορεί να διατηρήσει πολλή ενέργεια όταν είναι απενεργοποιημένο. Ένας μεσαίου μεγέθους καμπτήρας σωλήνων μπορεί να απορροφήσει έως και 150 αμπέρ ρεύματος. Μέχρι και 0,040 αμπέρ, η καρδιά μπορεί να σταματήσει να χτυπά.
Η ασφαλής απελευθέρωση ή εξάντληση ενέργειας είναι ένα βασικό βήμα μετά την απενεργοποίηση της τροφοδοσίας και του LOTO. Η ασφαλής απελευθέρωση ή κατανάλωση επικίνδυνης ενέργειας απαιτεί κατανόηση των αρχών του συστήματος και των λεπτομερειών του μηχανήματος που πρέπει να συντηρηθεί ή να επισκευαστεί.
Υπάρχουν δύο τύποι υδραυλικών συστημάτων: ανοιχτού βρόχου και κλειστού βρόχου. Σε ένα βιομηχανικό περιβάλλον, οι συνήθεις τύποι αντλιών είναι γρανάζια, πτερύγια και έμβολα. Ο κύλινδρος του εργαλείου λειτουργίας μπορεί να είναι μονής ή διπλής δράσης. Τα υδραυλικά συστήματα μπορούν να έχουν οποιονδήποτε από τους τρεις τύπους βαλβίδων - έλεγχο κατεύθυνσης, έλεγχος ροής και έλεγχος πίεσης - καθένας από αυτούς τους τύπους έχει πολλαπλούς τύπους. Υπάρχουν πολλά πράγματα στα οποία πρέπει να προσέξετε, επομένως είναι απαραίτητο να κατανοήσετε διεξοδικά κάθε τύπο συστατικού για την εξάλειψη των κινδύνων που σχετίζονται με την ενέργεια.
Ο Jay Robinson, ιδιοκτήτης και πρόεδρος της RbSA Industrial, δήλωσε: «Ο υδραυλικός ενεργοποιητής μπορεί να κινείται από μια βαλβίδα διακοπής πλήρους θύρας». «Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ανοίγει τη βαλβίδα. Όταν το σύστημα λειτουργεί, το υδραυλικό υγρό ρέει στον εξοπλισμό σε υψηλή πίεση και στη δεξαμενή με χαμηλή πίεση», είπε. . «Εάν το σύστημα παράγει 2.000 PSI και η τροφοδοσία είναι απενεργοποιημένη, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα θα πάει στην κεντρική θέση και θα μπλοκάρει όλες τις θύρες. Το λάδι δεν μπορεί να ρέει και το μηχάνημα σταματά, αλλά το σύστημα μπορεί να έχει έως και 1.000 PSI σε κάθε πλευρά της βαλβίδας.»
Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι τεχνικοί που προσπαθούν να πραγματοποιήσουν τακτική συντήρηση ή επισκευές διατρέχουν άμεσο κίνδυνο.
«Ορισμένες εταιρείες έχουν πολύ κοινές γραπτές διαδικασίες», είπε ο Robinson. «Πολλοί από αυτούς είπαν ότι ο τεχνικός πρέπει να αποσυνδέσει το τροφοδοτικό, να το κλειδώσει, να το σημαδέψει και μετά να πατήσει το κουμπί START για να ξεκινήσει το μηχάνημα». Σε αυτήν την κατάσταση, το μηχάνημα μπορεί να μην κάνει τίποτα - δεν φορτώνει το τεμάχιο εργασίας, δεν λυγίζει, κόβει, σχηματίζει, ξεφορτώνει το τεμάχιο εργασίας ή οτιδήποτε άλλο - επειδή δεν μπορεί. Η υδραυλική βαλβίδα κινείται από μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, η οποία απαιτεί ηλεκτρική ενέργεια. Πατώντας το κουμπί START ή χρησιμοποιώντας τον πίνακα ελέγχου για να ενεργοποιήσετε οποιαδήποτε πτυχή του υδραυλικού συστήματος δεν θα ενεργοποιηθεί η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα χωρίς τροφοδοσία.
Δεύτερον, εάν ο τεχνικός καταλάβει ότι πρέπει να χειριστεί χειροκίνητα τη βαλβίδα για να απελευθερώσει την υδραυλική πίεση, μπορεί να απελευθερώσει την πίεση στη μία πλευρά του συστήματος και να σκεφτεί ότι έχει απελευθερώσει όλη την ενέργεια. Στην πραγματικότητα, άλλα μέρη του συστήματος μπορούν ακόμα να αντέξουν πιέσεις έως και 1.000 PSI. Εάν αυτή η πίεση εμφανιστεί στο άκρο του εργαλείου του συστήματος, οι τεχνικοί θα εκπλαγούν αν συνεχίσουν να εκτελούν εργασίες συντήρησης και μπορεί ακόμη και να τραυματιστούν.
Το υδραυλικό λάδι δεν συμπιέζεται πάρα πολύ —μόνο περίπου 0,5% ανά 1.000 PSI—αλλά σε αυτήν την περίπτωση, δεν έχει σημασία.
"Εάν ο τεχνικός απελευθερώσει ενέργεια από την πλευρά του ενεργοποιητή, το σύστημα μπορεί να μετακινήσει το εργαλείο σε όλη τη διαδρομή", είπε ο Robinson. "Ανάλογα με το σύστημα, η διαδρομή μπορεί να είναι 1/16 ίντσας ή 16 πόδια."
«Το υδραυλικό σύστημα είναι ένας πολλαπλασιαστής δύναμης, επομένως ένα σύστημα που παράγει 1.000 PSI μπορεί να σηκώσει βαρύτερα φορτία, όπως 3.000 λίβρες», είπε ο Robinson. Σε αυτή την περίπτωση, ο κίνδυνος δεν είναι μια τυχαία εκκίνηση. Ο κίνδυνος είναι να απελευθερωθεί η πίεση και να χαμηλώσει κατά λάθος το φορτίο. Η εύρεση ενός τρόπου μείωσης του φορτίου πριν ασχοληθεί με το σύστημα μπορεί να ακούγεται κοινή λογική, αλλά τα αρχεία θανάτου του OSHA δείχνουν ότι η κοινή λογική δεν επικρατεί πάντα σε αυτές τις περιπτώσεις. Στο περιστατικό OSHA 142877.015, «Ένας υπάλληλος αντικαθιστά… γλιστρήστε τον υδραυλικό σωλήνα που έχει διαρροή στο σύστημα διεύθυνσης και αποσυνδέστε την υδραυλική γραμμή και απελευθερώστε την πίεση. Η μπούμα έπεσε γρήγορα και χτύπησε τον υπάλληλο, συνθλίβοντας το κεφάλι, τον κορμό και τα χέρια του. Ο υπάλληλος σκοτώθηκε».
Εκτός από τις δεξαμενές λαδιού, τις αντλίες, τις βαλβίδες και τους ενεργοποιητές, ορισμένα υδραυλικά εργαλεία διαθέτουν επίσης συσσωρευτή. Όπως υποδηλώνει το όνομα, συσσωρεύει υδραυλικό λάδι. Η δουλειά του είναι να ρυθμίζει την πίεση ή την ένταση του συστήματος.
«Ο συσσωρευτής αποτελείται από δύο κύρια εξαρτήματα: τον αερόσακο μέσα στη δεξαμενή», είπε ο Robinson. «Ο αερόσακος είναι γεμάτος με άζωτο. Κατά την κανονική λειτουργία, το υδραυλικό λάδι εισέρχεται και εξέρχεται από τη δεξαμενή καθώς η πίεση του συστήματος αυξάνεται και μειώνεται.» Το αν το υγρό εισέρχεται ή εξέρχεται από το ρεζερβουάρ ή εάν μεταφέρεται εξαρτάται από τη διαφορά πίεσης μεταξύ του συστήματος και του αερόσακου.
«Οι δύο τύποι είναι οι συσσωρευτές κρούσης και οι συσσωρευτές όγκου», δήλωσε ο Jack Weeks, ιδρυτής της Fluid Power Learning. "Ο συσσωρευτής κραδασμών απορροφά τις κορυφές πίεσης, ενώ ο συσσωρευτής όγκου εμποδίζει την πτώση της πίεσης του συστήματος όταν η ξαφνική ζήτηση υπερβαίνει τη χωρητικότητα της αντλίας."
Για να εργαστεί σε ένα τέτοιο σύστημα χωρίς τραυματισμό, ο τεχνικός συντήρησης πρέπει να γνωρίζει ότι το σύστημα διαθέτει συσσωρευτή και πώς να απελευθερώσει την πίεσή του.
Για τα αμορτισέρ, οι τεχνικοί συντήρησης πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί. Επειδή ο αερόσακος φουσκώνει με πίεση μεγαλύτερη από την πίεση του συστήματος, η αστοχία της βαλβίδας σημαίνει ότι μπορεί να προσθέσει πίεση στο σύστημα. Επιπλέον, συνήθως δεν είναι εξοπλισμένα με βαλβίδα αποστράγγισης.
«Δεν υπάρχει καλή λύση σε αυτό το πρόβλημα, επειδή το 99% των συστημάτων δεν παρέχουν έναν τρόπο επαλήθευσης της απόφραξης της βαλβίδας», είπε ο Weeks. Ωστόσο, τα προληπτικά προγράμματα συντήρησης μπορούν να παρέχουν προληπτικά μέτρα. «Μπορείτε να προσθέσετε μια βαλβίδα μετά την πώληση για να εκκενώσετε κάποιο υγρό όπου μπορεί να δημιουργηθεί πίεση», είπε.
Ένας τεχνικός σέρβις που παρατηρεί χαμηλούς αερόσακους συσσωρευτή μπορεί να θέλει να προσθέσει αέρα, αλλά αυτό απαγορεύεται. Το πρόβλημα είναι ότι αυτοί οι αερόσακοι είναι εξοπλισμένοι με βαλβίδες αμερικανικού τύπου, οι οποίες είναι ίδιες με αυτές που χρησιμοποιούνται στα ελαστικά αυτοκινήτων.
«Ο συσσωρευτής έχει συνήθως μια χαλκομανία για να προειδοποιεί για την προσθήκη αέρα, αλλά μετά από αρκετά χρόνια λειτουργίας, η χαλκομανία συνήθως εξαφανίζεται εδώ και πολύ καιρό», είπε ο Wicks.
Ένα άλλο ζήτημα είναι η χρήση βαλβίδων αντιστάθμισης, είπε ο Weeks. Στις περισσότερες βαλβίδες, η δεξιόστροφη περιστροφή αυξάνει την πίεση. στις βαλβίδες ισορροπίας, η κατάσταση είναι αντίθετη.
Τέλος, οι κινητές συσκευές πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικές. Λόγω των περιορισμών χώρου και των εμποδίων, οι σχεδιαστές πρέπει να είναι δημιουργικοί στο πώς να τακτοποιήσουν το σύστημα και πού να τοποθετήσουν εξαρτήματα. Ορισμένα εξαρτήματα μπορεί να είναι κρυμμένα και απρόσιτα, γεγονός που καθιστά τη συντήρηση και τις επισκευές ρουτίνας πιο δύσκολες από τον σταθερό εξοπλισμό.
Τα πνευματικά συστήματα έχουν σχεδόν όλους τους πιθανούς κινδύνους των υδραυλικών συστημάτων. Μια βασική διαφορά είναι ότι ένα υδραυλικό σύστημα μπορεί να προκαλέσει διαρροή, παράγοντας ένα πίδακα υγρού με αρκετή πίεση ανά τετραγωνική ίντσα για να διεισδύσει στα ρούχα και το δέρμα. Σε ένα βιομηχανικό περιβάλλον, τα «ρούχα» περιλαμβάνουν τις σόλες των μπότες εργασίας. Οι τραυματισμοί που διαπερνούν το υδραυλικό λάδι απαιτούν ιατρική φροντίδα και συνήθως απαιτούν νοσηλεία.
Τα πνευματικά συστήματα είναι επίσης εγγενώς επικίνδυνα. Πολλοί άνθρωποι σκέφτονται, «Λοιπόν, είναι απλώς αέρας» και το αντιμετωπίζουν απρόσεκτα.
«Οι άνθρωποι ακούνε τις αντλίες του πνευματικού συστήματος να λειτουργούν, αλλά δεν λαμβάνουν υπόψη όλη την ενέργεια που εισέρχεται η αντλία στο σύστημα», είπε ο Weeks. «Όλη η ενέργεια πρέπει να ρέει κάπου και ένα ρευστό σύστημα ισχύος είναι ένας πολλαπλασιαστής δύναμης. Στα 50 PSI, ένας κύλινδρος με επιφάνεια 10 τετραγωνικών ιντσών μπορεί να δημιουργήσει αρκετή δύναμη για να κινήσει 500 λίβρες. Φορτίο." Όπως όλοι γνωρίζουμε, οι εργαζόμενοι το χρησιμοποιούν. Αυτό το σύστημα φυσά τα υπολείμματα από τα ρούχα.
«Σε πολλές εταιρείες, αυτός είναι ένας λόγος για άμεσο τερματισμό», είπε ο Weeks. Είπε ότι ο πίδακας αέρα που αποβάλλεται από το πνευματικό σύστημα μπορεί να ξεφλουδίσει το δέρμα και άλλους ιστούς στα οστά.
«Εάν υπάρχει διαρροή στο πνευματικό σύστημα, είτε είναι στην άρθρωση είτε μέσω μιας τρύπας στον εύκαμπτο σωλήνα, συνήθως κανείς δεν θα το παρατηρήσει», είπε. «Το μηχάνημα είναι πολύ δυνατό, οι εργαζόμενοι έχουν προστασία ακοής και κανείς δεν ακούει τη διαρροή». Η απλή παραλαβή του εύκαμπτου σωλήνα είναι επικίνδυνη. Ανεξάρτητα από το αν το σύστημα λειτουργεί ή όχι, απαιτούνται δερμάτινα γάντια για τον χειρισμό των πνευματικών εύκαμπτων σωλήνων.
Ένα άλλο πρόβλημα είναι ότι επειδή ο αέρας είναι εξαιρετικά συμπιεστός, εάν ανοίξετε τη βαλβίδα σε ένα ζωντανό σύστημα, το κλειστό πνευματικό σύστημα μπορεί να αποθηκεύσει αρκετή ενέργεια για να λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα και να ξεκινήσει επανειλημμένα το εργαλείο.
Αν και το ηλεκτρικό ρεύμα - η κίνηση των ηλεκτρονίων καθώς κινούνται σε έναν αγωγό - φαίνεται να είναι διαφορετικός κόσμος από τη φυσική, δεν είναι. Ισχύει ο πρώτος νόμος της κίνησης του Νεύτωνα: «Ένα ακίνητο αντικείμενο παραμένει ακίνητο και ένα κινούμενο αντικείμενο συνεχίζει να κινείται με την ίδια ταχύτητα και προς την ίδια κατεύθυνση, εκτός εάν υποβληθεί σε μη ισορροπημένη δύναμη».
Για το πρώτο σημείο, κάθε κύκλωμα, όσο απλό και αν είναι, θα αντισταθεί στη ροή του ρεύματος. Η αντίσταση εμποδίζει τη ροή του ρεύματος, οπότε όταν το κύκλωμα είναι κλειστό (στατικό), η αντίσταση διατηρεί το κύκλωμα σε στατική κατάσταση. Όταν το κύκλωμα είναι ενεργοποιημένο, το ρεύμα δεν ρέει μέσω του κυκλώματος ακαριαία. χρειάζεται τουλάχιστον λίγος χρόνος για να ξεπεράσει η τάση την αντίσταση και να ρέει το ρεύμα.
Για τον ίδιο λόγο, κάθε κύκλωμα έχει μια συγκεκριμένη μέτρηση χωρητικότητας, παρόμοια με την ορμή ενός κινούμενου αντικειμένου. Το κλείσιμο του διακόπτη δεν σταματά αμέσως το ρεύμα. το ρεύμα συνεχίζει να κινείται, τουλάχιστον για λίγο.
Ορισμένα κυκλώματα χρησιμοποιούν πυκνωτές για την αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας. αυτή η λειτουργία είναι παρόμοια με αυτή ενός υδραυλικού συσσωρευτή. Σύμφωνα με την ονομαστική τιμή του πυκνωτή, μπορεί να αποθηκεύσει ηλεκτρική ενέργεια για μεγάλο χρονικό διάστημα επικίνδυνη ηλεκτρική ενέργεια. Για κυκλώματα που χρησιμοποιούνται σε βιομηχανικά μηχανήματα, ο χρόνος εκφόρτισης 20 λεπτών δεν είναι αδύνατος και ορισμένα μπορεί να απαιτούν περισσότερο χρόνο.
Για την κάμψη σωλήνων, ο Robinson εκτιμά ότι μια διάρκεια 15 λεπτών μπορεί να είναι επαρκής για να διαλυθεί η ενέργεια που είναι αποθηκευμένη στο σύστημα. Στη συνέχεια, κάντε έναν απλό έλεγχο με ένα βολτόμετρο.
"Υπάρχουν δύο πράγματα σχετικά με τη σύνδεση ενός βολτόμετρου", είπε ο Robinson. «Πρώτον, ενημερώνει τον τεχνικό εάν το σύστημα έχει υπολειπόμενη ισχύ. Δεύτερον, δημιουργεί μια διαδρομή εκκένωσης. Το ρεύμα ρέει από το ένα μέρος του κυκλώματος μέσω του μετρητή σε ένα άλλο, εξαντλώντας την ενέργεια που είναι ακόμα αποθηκευμένη σε αυτό».
Στην καλύτερη περίπτωση, οι τεχνικοί είναι πλήρως εκπαιδευμένοι, έμπειροι και έχουν πρόσβαση σε όλα τα έγγραφα του μηχανήματος. Έχει μια κλειδαριά, μια ετικέτα και μια ενδελεχή κατανόηση της εργασίας που έχει στο χέρι. Στην ιδανική περίπτωση, συνεργάζεται με παρατηρητές ασφαλείας για να παρέχει ένα επιπλέον σύνολο ματιών για να παρατηρεί τους κινδύνους και να παρέχει ιατρική βοήθεια όταν εξακολουθούν να υπάρχουν προβλήματα.
Το χειρότερο σενάριο είναι ότι οι τεχνικοί δεν έχουν εκπαίδευση και εμπειρία, εργάζονται σε εξωτερική εταιρεία συντήρησης, δεν είναι εξοικειωμένοι με συγκεκριμένο εξοπλισμό, κλειδώνουν το γραφείο τα Σαββατοκύριακα ή τις νυχτερινές βάρδιες και τα εγχειρίδια εξοπλισμού δεν είναι πλέον προσβάσιμα. Αυτή είναι μια τέλεια κατάσταση καταιγίδας και κάθε εταιρεία με βιομηχανικό εξοπλισμό θα πρέπει να κάνει ό,τι είναι δυνατό για να την αποτρέψει.
Οι εταιρείες που αναπτύσσουν, παράγουν και πωλούν εξοπλισμό ασφαλείας έχουν συνήθως βαθιά τεχνογνωσία στον τομέα της ασφάλειας, επομένως οι έλεγχοι ασφάλειας των προμηθευτών εξοπλισμού μπορούν να βοηθήσουν να γίνει ο χώρος εργασίας ασφαλέστερος για εργασίες συντήρησης και επισκευής ρουτίνας.
Ο Eric Lundin εντάχθηκε στο συντακτικό τμήμα του The Tube & Pipe Journal το 2000 ως συνεργάτης συντάκτης. Οι κύριες αρμοδιότητές του περιλαμβάνουν την επιμέλεια τεχνικών άρθρων σχετικά με την παραγωγή και την κατασκευή σωλήνων, καθώς και τη συγγραφή περιπτωσιολογικών μελετών και εταιρικών προφίλ. Προήχθη σε συντάκτη το 2007.
Πριν ενταχθεί στο περιοδικό, υπηρέτησε στην Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ για 5 χρόνια (1985-1990) και εργάστηκε για έναν κατασκευαστή σωλήνων, σωλήνων και αγκώνων αγωγών για 6 χρόνια, αρχικά ως εκπρόσωπος εξυπηρέτησης πελατών και αργότερα ως τεχνικός συγγραφέας ( 1994 -2000).
Σπούδασε στο Πανεπιστήμιο του Βόρειου Ιλινόις στο DeKalb του Ιλινόις και έλαβε πτυχίο στα οικονομικά το 1994.
Το Tube & Pipe Journal έγινε το πρώτο περιοδικό αφιερωμένο στην εξυπηρέτηση της βιομηχανίας μεταλλικών σωλήνων το 1990. Σήμερα, εξακολουθεί να είναι η μόνη δημοσίευση αφιερωμένη στη βιομηχανία στη Βόρεια Αμερική και έχει γίνει η πιο αξιόπιστη πηγή πληροφοριών για τους επαγγελματίες σωλήνων.
Τώρα μπορείτε να έχετε πλήρη πρόσβαση στην ψηφιακή έκδοση του The FABRICATOR και να έχετε εύκολη πρόσβαση σε πολύτιμους πόρους της βιομηχανίας.
Οι πολύτιμοι πόροι του κλάδου είναι πλέον εύκολα προσβάσιμοι μέσω της πλήρους πρόσβασης στην ψηφιακή έκδοση του The Tube & Pipe Journal.
Απολαύστε πλήρη πρόσβαση στην ψηφιακή έκδοση του περιοδικού STAMPING, το οποίο παρέχει τις πιο πρόσφατες τεχνολογικές εξελίξεις, τις βέλτιστες πρακτικές και τα νέα της βιομηχανίας για την αγορά σφράγισης μετάλλων.
Ώρα δημοσίευσης: Αύγ-30-2021