Τα ρομπότ είναι ένα γνώριμο θέαμα σχεδόν σε κάθε γραμμή συναρμολόγησης αυτοκινήτων, σηκώνοντας βαριά αντικείμενα ή τρυπώντας και στοιβάζοντας τα πάνελ του αμαξώματος.Τώρα, αντί να τα απομονώνουμε και να αφήνουμε τα ρομπότ να επαναλαμβάνουν ατελείωτα βασικές εργασίες (για τους ανθρώπους), ένα ανώτερο στέλεχος της Hyundai πιστεύει ότι τα ρομπότ θα μοιραστούν χώρο με ανθρώπινους εργάτες και να τους βοηθήσει άμεσα, που πλησιάζει γρήγορα.
Ο Chang Song, πρόεδρος του Hyundai Motor Group, είπε ότι τα αυριανά ρομπότ θα μπορούν να εκτελούν διάφορες πολύπλοκες λειτουργίες δίπλα στους ανθρώπους, ακόμη και να τους επιτρέπουν να εκτελούν υπεράνθρωπες εργασίες.
Και, αξιοποιώντας το μετασύμπαντο - τον εικονικό κόσμο για την αλληλεπίδραση με άλλους ανθρώπους, υπολογιστές και συνδεδεμένες συσκευές - τα ρομπότ μπορούν να γίνουν φυσικά είδωλα, ενεργώντας ως «εδαφικοί συνεργάτες» για ανθρώπους που βρίσκονται αλλού, είπε ο Song είναι ένας από τους πολλούς. στην παρουσίασή του στο CES, περιέγραψε το σύγχρονο όραμα για την προηγμένη ρομποτική.
Η Hyundai, που κάποτε ήταν γνωστή για τα πρωτοποριακά της αυτοκίνητα, έχει υποστεί μια σειρά αλλαγών τα τελευταία χρόνια. Όχι μόνο ανέβηκε στην αγορά, λανσάροντας την πολυτελή μάρκα Genesis, η οποία τριπλασίασε τις πωλήσεις της πέρυσι, αλλά η Hyundai έχει επίσης διευρύνει την εμβέλειά της ως Εταιρία "κινητών υπηρεσιών" "Η ρομποτική και η κινητικότητα λειτουργούν φυσικά μαζί", δήλωσε ο Πρόεδρος της Hyundai Motor Yishun Chung στα εγκαίνια της εκδήλωσης της Τρίτης το βράδυ, μιας από τις παρουσιάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας CES που πραγματοποιήθηκε στην πραγματικότητα στο CES.BMW, GM και Mercedes-Benz ακυρώθηκε; Παρευρέθηκαν οι Fisker, Hyundai και Stellantis.
Τα ρομπότ άρχισαν να εμφανίζονται σε εργοστάσια συναρμολόγησης αυτοκινήτων ήδη από τη δεκαετία του 1970, και ενώ έγιναν πιο δυνατά, πιο ευέλικτα και πιο έξυπνα, τα περισσότερα συνέχισαν να εκτελούν τα ίδια βασικά καθήκοντα. την εφαρμογή κόλλων ή τη μεταφορά εξαρτημάτων από τον έναν μεταφορικό ιμάντα στον άλλο.
Αλλά η Hyundai - και ορισμένοι από τους ανταγωνιστές της - οραματίζονται τα ρομπότ να μπορούν να κινούνται πιο ελεύθερα στα εργοστάσια. Τα ρομπότ μπορεί να έχουν τροχούς ή πόδια.
Η εταιρεία της Νότιας Κορέας φύτεψε ένα μερίδιο στη γη όταν εξαγόρασε την Boston Dynamics τον Ιούνιο του 2021. Η αμερικανική εταιρεία έχει ήδη τη φήμη για την ανάπτυξη ρομποτικής αιχμής, συμπεριλαμβανομένου ενός ρομποτικού σκύλου που ονομάζεται Spot. Αυτό το τετράποδο μηχάνημα 70 λιβρών έχει ήδη μια θέση στην αυτοκινητοβιομηχανία. Η ανταγωνιστική Ford της Hyundai έθεσε σε λειτουργία αρκετά από αυτά πέρυσι, σχεδιάζοντας ακριβείς χάρτες του εσωτερικού του εργοστασίου.
Τα ρομπότ του αύριο θα πάρουν όλα τα σχήματα και τις μορφές, δήλωσε ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Boston Dynamics, Mark Raibert, σε μια παρουσίαση της Hyundai.
Αυτό περιλαμβάνει φορητά ρομπότ και ανθρώπινους εξωσκελετούς που ανακουφίζουν τους εργαζομένους όταν πρέπει να εκτελέσουν τις δικές τους δύσκολες εργασίες, όπως η επανειλημμένη ανύψωση βαρέων εξαρτημάτων ή εργαλείων.» Σε ορισμένες περιπτώσεις», είπε ο Raibert, «μπορούν να μετατρέψουν τους ανθρώπους σε υπεράνθρωπους».
Η Hyundai είχε ενδιαφερθεί για εξωσκελετούς πριν εξαγοράσει την Boston Dynamics. Το 2016, η Hyundai παρουσίασε έναν εξωσκελετό που θα μπορούσε να ενισχύσει τις ανυψωτικές ικανότητες των ανθρώπων που εργάζονται σε εργοστάσια: το H-WEX (Hyundai Waist Extension), έναν βοηθό ανύψωσης που μπορεί να σηκώσει περίπου 50 κιλά με μεγαλύτερη ευκολία. Η έκδοση βαρέως τύπου μπορεί να σηκώσει 132 λίβρες (60 κιλά).
Μια πιο εξελιγμένη συσκευή, το H-MEX (Σύγχρονος Ιατρικός Εξωσκελετός, που απεικονίζεται παραπάνω) επιτρέπει στους παραπληγικούς να περπατούν και να ανεβαίνουν σκάλες, χρησιμοποιώντας κινήσεις του άνω μέρους του σώματος και πατερίτσες με όργανα για να σηματοδοτήσουν την επιθυμητή διαδρομή του χρήστη.
Η Boston Robotics επικεντρώνεται στο να προσφέρει στα ρομπότ κάτι περισσότερο από απλώς αυξημένη ισχύ. Χρησιμοποιεί αισθητήρες που μπορούν να παρέχουν στις μηχανές «συνειδητοποίηση της κατάστασης», την ικανότητα να βλέπουν και να κατανοούν τι συμβαίνει γύρω τους. Για παράδειγμα, η «κινητική νοημοσύνη» θα μπορούσε να επιτρέψει στον Spot να περπατήσει σαν σκύλος και ακόμη και να ανεβείτε σκάλες ή να πηδήξετε πάνω από εμπόδια.
Οι σύγχρονοι αξιωματούχοι προβλέπουν ότι μακροπρόθεσμα, τα ρομπότ θα μπορούν να γίνουν η φυσική ενσάρκωση των ανθρώπων. Χρησιμοποιώντας μια συσκευή εικονικής πραγματικότητας και μια σύνδεση στο Διαδίκτυο, ένας τεχνικός θα μπορούσε να παραλείψει το ταξίδι σε μια απομακρυσμένη περιοχή και ουσιαστικά να γίνει ένα ρομπότ που μπορεί να κάνει επισκευές.
«Τα ρομπότ μπορούν να λειτουργούν όπου οι άνθρωποι δεν θα έπρεπε», πρόσθεσε ο Raibert, σημειώνοντας ότι αρκετά ρομπότ της Boston Dynamics λειτουργούν τώρα στον εγκαταλελειμμένο πυρηνικό σταθμό της Φουκουσίμα, όπου συνέβη η κατάρρευση πριν από μια δεκαετία.
Φυσικά, οι μελλοντικές δυνατότητες που οραματίζονται η Hyundai και η Boston Dynamics δεν θα περιοριστούν σε εργοστάσια αυτοκινήτων, τόνισαν αξιωματούχοι στην ομιλία τους το βράδυ της Τρίτης. Η ίδια τεχνολογία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να βοηθήσει καλύτερα τους ηλικιωμένους και τα άτομα με ειδικές ανάγκες. Η Hyundai προβλέπει ότι θα μπορούσε να συνδέσει ακόμη και παιδιά με ρομποτικά άβαταρ στον Άρη για να εξερευνήσετε τον Κόκκινο Πλανήτη μέσω του μετασύμπαντος.
Ώρα δημοσίευσης: Φεβ-15-2022