Συχνά παίρνουμε την ηλεκτρική ενέργεια ως δεδομένη, έτσι ώστε να μπαίνουμε στο δωμάτιο κατά τη διάρκεια μιας διακοπής ρεύματος και να γυρίσουμε συνήθως τον διακόπτη φωτός. Από την άλλη πλευρά, λόγω της αδύναμης υποδομής ή της απομακρυσμένης γεωγραφικής θέσης, δεν υπάρχει παροχή ηλεκτρικής ενέργειας σε πολλά μέρη. Για τα κοινά ηλεκτρικά εργαλεία για να εργαστούν σε αυτούς τους τομείς, απαιτείται κάποιο έξυπνο σχεδιασμό, όπως φαίνεται σε αυτή την κατασκευή, η οποία μετατρέπει μια αλυσίδα σε ένα μύλο που οδηγείται από αέριο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μείωση του χάλυβα ή του σκυροδέματος. (Βίντεο, ενσωματωμένο παρακάτω.)
Όλα τα μέρη που απαιτούνται για τη μετατροπή κατασκευάζονται στο μηχανικό εργαστήριο του [εργαστηρίου μηδέν]. Πρώτον, εγκαθίσταται μια αλυσίδα μη κοπής για να οδηγήσει τον τροχό κοπής αντί να κόβει άμεσα, οπότε πρέπει να κατασκευαστεί μια νέα μπάρα. Μετά από αυτό, η κατασκευή έδειξε πώς να συνδέσει τα ρουλεμάν και να διορθώσει ολόκληρο το συγκρότημα πίσω στον κινητήρα του αέρα. Φυσικά, υπάρχει επίσης ένα προσαρμοσμένο προστατευτικό κάλυμμα για τον τροχό λείανσης και ένα προστατευτικό κέλυφος για την αλυσίδα να περιορίσει τον κίνδυνο λειτουργίας αυτού του εξοπλισμού σε κάποιο βαθμό.
Παρόλο που υπάρχουν κάποιες εκτιμήσεις ασφαλείας σε αυτήν την έκδοση, εξακολουθούμε να θέλουμε να επαναλάβουμε ότι θα πρέπει να φορεθούν όλος ο απαραίτητος εξοπλισμός ασφαλείας. Τούτου λεχθέντος, αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που είδαμε μια τροποποιημένη αλυσίδα που είδε πιο χρήσιμη από την προεπιλεγμένη διαμόρφωση κοπής ξύλου, όπως αυτή που μετατρέπει ένα πριόνι αλυσίδας σε ένα μεταλλικό πριόνι.
Ένα αλυσοπρίονο, όπως ένα γωνιακό μύλο, είναι ένα πολύ καλό εργαλείο και πρέπει να το κόψετε για να κάνετε άλλα πράγματα εντελώς.
Σέβομαι πάρα πολύ τις δεξιότητες αυτού του ατόμου, αλλά ο μύλος που τροφοδοτείται με μπαταρίες είναι φθηνή, ισχυρή και έχει πολλά χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως η προστασία από την αντοχή. Γνωρίζω ότι οι λείανσεις βενζίνης είναι το ίδιο πράγμα, αλλά υποθέτω ότι έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά ασφαλείας;
Ελπίζω να δω τουλάχιστον ορισμένους υπολογισμούς στην αρχή του βίντεο σχετικά με την ταχύτητα του πριονιού της αλυσίδας και αν ο δίσκος είναι ασφαλής.
Κάνουν πριόνι πνευματικής σαμποτάζ και μπορείτε να αγοράσετε διαφορετικούς τροχούς γι 'αυτούς. Αυτή η ιδέα δεν είναι νέα ή πρωτότυπη. Το DIY μπορεί να είναι μισό και μισό. Δεν είμαι σίγουρος αν χρησιμοποιούν διαφορετικά έδρανα και φίλτρα για το πριόνι καταστροφής. Ως κάποιος που χρησιμοποιεί μεταλλικές λεπίδες κοπής σε κυκλικά πριόνια, πριν σας πω, οι κινητήρες πάνω τους δεν τους αρέσει να πιπιλίζουν σε μεταλλικά ριπόνια περισσότερο από πριονίδια.
Ο δίσκος κοπής δείχνει 5100 σ.α.λ., και τα δύο γρανάζια έχουν 19 δόντια, το πριόνι της αλυσίδας φαίνεται να είναι Piła Spalinowa Magnum Mg-P-5800, η προδιαγραφή είναι Maksymalne Oborty: 11 000 +/- 500/λεπτό… Η ιδέα είναι να δοκιμάσετε το πλήρες γκάζι.
Θα έλεγα ότι υπάρχει μέση πιθανότητα κινδύνου. Έχω δοκιμάσει το μύλο για να επαληθεύσω την προστασία της φρουράς και μπορώ να δω ότι ο ενσωματωμένος φρουρός σε αυτό το βίντεο δεν είναι αρκετά ισχυρή αν ανατινάξει το δίσκο στις 11K rpm
Δεν ξέρω, όταν έπρεπε να κόψω μερικούς σωλήνες χαλκού τόσο μεγάλες όσο η εργασία για το σύστημα ψύξης, πήγαμε απλά στο Lowes και αγόρασα ένα κόπτη σωλήνων… κοστίζει λιγότερο από 20 δολάρια… πιθανότατα χρειάστηκε ένα πλήρες 90 δευτερόλεπτα για κοπή
Δεν μου αρέσουν οι συμβουλές για τη ζωή των ηλεκτρικών εργαλείων, δεν έχουν νόημα και είναι πάντα τα ίδια στο τέλος, δηλαδή αυτό το πράγμα περιστρέφει τα σκατά, ας προσθέσουμε ένα αξεσουάρ που πρέπει να περιστραφεί για να δουλέψει "Haxor !!!!"
Χρησιμοποιώντας τον ιστότοπό μας και τις υπηρεσίες μας, συμφωνείτε ρητά με την τοποθέτηση των cookies απόδοσης, λειτουργικότητας και διαφήμισης. Μάθετε περισσότερα
Χρόνος δημοσίευσης: SEP-22-2021